睿博感知：踏上新赛道 全力赶订单

  2月7日，春节假期完毕后，坐落保定市莲池区联创园内的睿博感知科技（河北）有限责任公司（以下简称“睿博感知”）的出产车间里，灵敏的机械臂曲折腾挪，将各种零部件拼装焊接，高密度封装、智能质检等流程趁热打铁，一个个雷达、摄像头产品从全主动出产线下线。

  “这部分的节拍大概是在20秒，也便是每20秒会有一个雷达产品下线。”睿博感知工厂负责人孟凯介绍，该工厂的雷达车间为24站全主动工位，可完结AGV（主动导向车）主动上下料，经过软件系统和产线的核对完结防错出产，产线数据实时上传系统来进行信息交互，打通雷达研制和出产的信息流，完结100%主动化出产。

  作为长城轿车旗下的智能传感器公司，睿博感知成立于2023年1月，2024年1月接连投产，致力于打造绿色、智能、高效和安全的智能驾驭传感器产品，成为智驾传感器职业榜首队伍。

  该公司雷达摄像头作战单元副科长黄雪生介绍，在轿车智能驾驭传感器范畴，激光雷达难以应对雾、霾、雨、雪等恶劣气候，且本钱比较高；传统毫米波雷达虽然有环境习惯才能强的优势，但其测高才能、点云概括成像才能和方针辨认才能也有局限性。“而4D毫米波雷达增加了高度的勘探，其方针物显现不再是一个点，而是一个准确的概括，具有高分辩成像优势，可以完好出现车辆形状，大幅减小误判概率。”黄雪生说。

  “这款雷达是咱们主营的4D毫米波雷达，它增加了一个维度的勘探，使勘探方针更为具体化，它的勘探间隔更远，到达300米，精度更高，到达0.05米。”黄雪生手持一款前向4D毫米波雷达说，睿博感知将4D毫米波雷达精准测高、高分辩率点云成像等优势，与高清摄像头结合，可以为L2~L3智能驾驭供应更精准的感知，安全可靠性更高。

  “咱们以出产整车为原型所装备的传感器产品为主。”孟凯和记者说，该公司包括4D毫米波雷达和车载摄像头两个出产车间，共四条出产线。其间，摄像头车间环境为世界标杆水平，经过全体自循环高效过滤器完结千级洁净车间，具有200万颗/年的出产才能；雷达车间完结全主动化无人车间的出产，具有116万颗/年的出产才能。

  孟凯介绍，2024年，该公司智能驾驭传感器产值为30万个左右，营收4千余万元；2025年销售额估计到达2.5亿元，产值进步5倍左右。“咱们首要供应长城主机厂，雷达项目规划开发27个项目，包括哈弗大狗、H6，魏牌蓝山等品牌。节后咱们的出产线一切设备火力全开，保质保量完结订单交给。”孟凯说。

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